近日，路灯维修车展览会有限公司正式宣布与中国国际贸易促进委员会湖北江南市分会合作，参与承办2011中国(湖北江南)国际路灯维修车暨零部件展览会。
今年以来，一些专用车企业也在海外设立生产基地，产品形象逐步得到海外市场用户认可。发展经济正处于发展阶段，需进行基础设施建设,对路灯维修车，尤其高空作业车的需求量较大。但是，一个现象值得注意，即进入发展中国家市场所产生的产品利润较低，不利于持久发展。
湖北江南是中国路灯维修车的产销中心，湖北省作为中国重要的专用汽车生产基地，引领该省物流、货运和消费的发展。由双方共同组织的国际盛会将聚焦整个路灯工业的发展，努力打造成为商用路灯维修车展示、展销的贸易平台。
综上所述，记者以为，今年如果没有重大的利空政策出台，2011年，我国路灯维修车市场最多只有98万辆左右的需求空间，增量主要体现在二类底盘专用车上。另外，市场对使用寿命长、油耗低的中高端路灯维修车需求，将明显提升，中高端高空作业的市场份额会有所上升。