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湖北江南专用特种汽车有限公司销售一分公司
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高空作业车销售集团化模式潜力释放
随着高空作业车经销企业规模的进一步壮大，市场竞争激烈程度的提升，以单店形式经营的经销商将很难独立生存，而经销商集团此时的优势将更为明显。
事实上，经销商集团的店铺数量依然只占很小的份额。虽然高空车经销商集团是新生事物，但在中国汽车市场真正成长之后，经销商集团开始迅速崛起，并释放出巨大的潜力。
统计数据显示，2010年汽车主营业务收入超过百亿元的经销商集团为13家，比2009年增加了两家。经销商百强上榜企业所包含的经销商数量为3000家，占行业销售企业的5%，但销售汽车381.67万辆，占全国总销量的21.13%。而据不完全统计，在全国汽车品牌授权经销店中，经销商集团的销量更是达到了汽车总销量的半壁江山。
高空作业车经销商集团的出现表明国内汽车流通领域的整合力度上升，寡头市场趋势凸显。如果形成销售集团市场，我国高空车流通领域的自律性将更高，届时经销商集团将在管理、融资、人才等方面实现资源共享而降低成本。
"高空作业车经销商这个行业本身就是资本密集型行业，只有集团化经营才能使利润最大化。"多品牌、多店的高空车流通企业不仅是趋势，同时也是规避风险，为未来的规模发展打下基础的有效途径之一。
信息来源于：高空作业车/高空作业车厂家马经理发布
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