从国五和国六的标准来看，国六的门槛明显要高出很多。而对于消防车厂家来说，这需要的是更加严苛的环保技术。也有人说，这个标准其实就是对于三元催化器的要求，说是没错，因为三元催化器控制了车辆的尾气排放质量。但凡事都是双面的，在排放控制的条件下，肯定会影响到某些性能的表现，而排放最直接的影响的就是发动机性能，而厂家需要突破的就是在兼顾到排放的同时，依然能为消费者提供他们所需求的动力表现。

湖北江南消防车厂家解读：国五和国六到底有什么区别！

   首先，湖北江南消防车厂家温馨提醒：我们要清楚国五和国六标准的差距，说白了就是车辆排放控制标准的差距，见下图

   从国五到国六A的排放标准过度，唯一的区别就在于一氧化碳排放量，从1000mg/km-700mg/km，下降率达30%。而到2023年要实行的国六B标准时，一氧化碳排放量相比国五要下降50%，其他的排放物都经过了大幅度的降低。下面再看看国内各地推行国六的准确时间信息。

   那么回归到消防车,国六与国五消防车有什么区别呢?

   首先是价格的区别，国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外消防车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。

   其次, 道路通行权以及准入限制区别，其实也就是上面说的很多地方政策会对低标准排放车辆禁行限制，甚至部分过老的排放标准车辆直接禁止上路，导致车辆不能通行或者通行区域会有限制。说白了,国五排放的车子不能上牌了,只能国六的车子才能上牌的.特别是少数区域,国五的车子是禁止驶入的!
  

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